收购日本荻原工厂 比亚迪模具水平成世界级

来源:官网 | 浏览量:18 次 | 发布时间:2018-12-24 18:08

在2010年3月最后一天,就在人们还热衷于讨论吉利收购沃尔沃消息时,比亚迪又为我们传来另外一则收购信息。比亚迪将在4月上旬收购日本狄原公司位于馆林模具工厂,该工厂是狄原在日本四家工厂之一,名为“馆林工厂”,主要生产发动机罩等主要车体钢板模具。

日本荻原公司总部位于日本群马县,是全球最大独立汽车模具生产企业之一。除日本之外,该企业还在美国、英国、泰国、墨西哥和中国等地开设工厂。在中国和上汽合资建有模具工厂,主要为上汽旗下公司供应汽车模具,此外还计划在广州与广汽集团建立合资公司,未来业务范围也将覆盖广汽旗下汽车业务。

此次收购主要原因是日本汽车业务不景气,导致狄原在日本本国内模具需求业务量骤减,使得其不得不关停部分国内工厂,这才给了比亚迪机会。而比亚迪收购狄原馆林工厂,将有机会接触到世界一流模具生产设备和相关技术,这对于比亚迪提高自产车型工艺水平将有很大帮助。

比亚迪自创立以来,就十分注重模具作用,在创业初期,王传福甚至用人工方式来替代之前电池巨头三洋、索尼以及富士康动辄上亿元模具设备,从而大幅降低了生产成本,使得比亚迪在电池事业上成功超越前辈,成为全球知名“电池大王”。

在汽车行业,王传福甚至采取了同样思路,在比亚迪正式收购秦川之前,比亚迪就已经成功收购北汽集团旗下为北京吉普配套模具厂,经过整合后,比亚迪在北京成立比亚迪汽车模具中心,为国内汽车工厂提供汽车模具业务。

因此,在进入汽车行业前,比亚迪已经建立了完善汽车模具业务,这为比亚迪汽车日后新车研发奠定了基础,这也是我们看到比亚迪F3,F0以及F6在车身工艺上都有着超越同级车表现。

此次收购馆林工厂后,比亚迪将派遣相关技术人员到馆林工厂进行学习,同时也考虑将馆林工厂模具生产线搬迁到国内,因为目前全球最大模具需求在中国,因此,日后比亚迪将不仅仅考虑为自产车型生产模具,建立世界一流模具工厂也是比亚迪未来发展方向之一。同时,F3DM低碳版刚刚上市个售比亚迪,在新能源领域领跑全球后,通过加快技术水平升级步伐,传统燃油车领域也开始了世界级旅途。

 

本文永久链接:http://www.syamanda.com/j/catalog/45968.shtml

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;
3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。